1. Detekcija spremnosti mašine. Spremnost mašine može se otkriti trčanjem ili pokretanjem. Na primjer, alati i drugi predmeti su zaglavljeni u mašini, da li je štamparska ploča postavljena u odgovarajući položaj, ako nije prikladna, može oštetiti štamparsku ploču ili izazvati velike poteškoće u pronalaženju pravila, da li je gumeni pokrivač instaliran, ako nije prikladan, može uzrokovati neuspjeh u štampanju, au ozbiljnim slučajevima može uzrokovati oštećenje uređaja.
2. Stanje podmazivanja mašine. Prije svega, možete vidjeti da li je krug ulja mašine gladak kroz oznaku ulja, ako oznaka ulja nije ulje ili oznaka ulja nije jasna, trebate zaustaviti hitni slučaj i pažljivo provjeriti da li postoji curenje ulja u krug ulja. Curenje ulja iz mašina je lako uočiti, ali može biti teško pronaći uzrok. Za mašine kao što su klizni ležajevi, mala brzina nije pogodna za njihovo podmazivanje, posebno trčanje ili rad na maloj brzini ima veći uticaj na njihovo podmazivanje. Stoga je prije izvođenja ovakvih operacija najbolje napuniti gorivo i podmazati mašinu u praznom hodu, što je također prioritet prije svakog odlaska na posao. Uljnu pumpu nekih mašina pokreće glavni motor, tako da kada se obrne rikverc, krug ulja ne samo da se ne može napuniti gorivom, već će usisati ulje iz kruga ulja nazad u rezervoar za ulje, što je veoma opasno , tako da treba izbjegavati obrnutu tačku. Podmazivanje nekih važnijih delova može se detektovati i po temperaturi metala u njegovoj blizini, ako je temperatura previsoka, to ukazuje da je podmazivanje problematično. Uobičajene greške i metode za rješavanje problema dubokog zlatnog i srebrnog mastila.
3. Udar tokom rada mašine. Što je manji uticaj tokom rada mašine, to je ona bolja za štampanje, a istovremeno može produžiti radni vek mašine. Smanjenje pritiska štampe (u širem smislu) je važan uslov da se obezbedi nesmetan rad mašine, a što je manji pritisak štampanja, to je bolje pod pretpostavkom da se obezbedi kvalitet štampanog proizvoda. Smanjenje brzine mašine je još jedan važan uslov za smanjenje momenta inercije mašine, što je manja brzina mašine, to je manji moment inercije, pa mašina ne bi trebalo uvek da bude u velikoj brzini.
